從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看,,發(fā)動機(jī)的制造越來越精密,,其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展,;從汽車使用環(huán)境變化的角度看,,隨著高速公路的不斷發(fā)展,,汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時間不斷加長,,這些都對機(jī)油提出了更加苛刻的要求,。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看,,高中檔機(jī)油的潤滑性能優(yōu)良,機(jī)件不易磨損,,修理費(fèi)用下降,,且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000~10000km,合成機(jī)油更是高達(dá)15000~25000km,;多方面綜合,,選用中高檔機(jī)油還是合算的。因此,,建議汽油機(jī)選用SF,、SG級,柴油機(jī)選用CD,、CE級,,或選用SF/CD、SG/CD通用機(jī)油,。目前市場上偽劣油品甚多,,最好選用長城、殼牌Shell等國內(nèi),、外知名品牌的機(jī)油,。另外,在使用中,,要勤于檢查,、及時添補(bǔ),養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣,。
機(jī)油粘度級別的選擇
從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看,,發(fā)動機(jī)的制造越來越精密,其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展,;從汽車使用環(huán)境變化的角度看,,隨著高速公路的不斷發(fā)展,汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時間不斷加長,,這些都對機(jī)油提出了更加苛刻的要求,。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看,高中檔機(jī)油的潤滑性能優(yōu)良,,機(jī)件不易磨損,,修理費(fèi)用下降,,且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000~10000km,,合成機(jī)油更是高達(dá)15000~25000km;多方面綜合,,選用中高檔機(jī)油還是合算的,。因此,,建議汽油機(jī)選用SF、SG級,,柴油機(jī)選用CD,、CE級,或選用SF/CD,、SG/CD通用機(jī)油,。目前市場上偽劣油品甚多,最好選用長城,、殼牌Shell等國內(nèi),、外知名品牌的機(jī)油。另外,,在使用中,,要勤于檢查、及時添補(bǔ),,養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣,。
單級油與多級油的選擇
單級油如5W、30,、40,,只符合SAE發(fā)動機(jī)油粘度分類(SAEJ300Apr.84)中的某單一級別,對適用的環(huán)境溫度有嚴(yán)格要求,,如SAE40適用的最低氣溫為0℃,;多級油則能同時滿足多個粘度級別,如SAE15W/40,,系指其低溫性能可滿足15W,,高溫粘度可達(dá)到40的指標(biāo),其間跨越5個粘度級別,,因此多級油可四季通用,。
由于多級油既具有良好的低溫流動及泵送性能,又具有高溫潤滑能力,,因而選用多級油是最佳之選,,如北方地區(qū)選用SAE5W/30,中原地區(qū)選用SAE15W/40,,南方地區(qū)選用20W/50,;但多級油的價格要比單級油貴很多,從經(jīng)濟(jì)性考慮,,在某些季節(jié)也可以選用單級油,,如在北方地區(qū)春秋季使用SAE30,夏季使用SAE40;在中部地區(qū)除冬季外都使用SAE40,;在南方冬季使用SAE30,,春秋季使用SAE40,夏季使用SAE50,。對于行駛區(qū)域遍及南北的汽車則必須使用多級油,,如SAE15W/40。
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