從汽車(chē)制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造越來(lái)越精密,，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展,；從汽車(chē)使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展,，汽車(chē)在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不斷加長(zhǎng),，這些都對(duì)機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看,，高中檔機(jī)油的潤(rùn)滑性能優(yōu)良,，機(jī)件不易磨損，修理費(fèi)用下降,，且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000~10000km,，合成機(jī)油更是高達(dá)15000~25000km,；多方面綜合，選用中高檔機(jī)油還是合算的,。因此,，建議汽油機(jī)選用SF、SG級(jí),，柴油機(jī)選用CD,、CE級(jí)，或選用SF/CD,、SG/CD通用機(jī)油,。目前市場(chǎng)上偽劣油品甚多，最好選用長(zhǎng)城,、殼牌Shell等國(guó)內(nèi),、外知名品牌的機(jī)油。另外,，在使用中,，要勤于檢查、及時(shí)添補(bǔ),，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣,。
機(jī)油粘度級(jí)別的選擇
從汽車(chē)制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造越來(lái)越精密,，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展,；從汽車(chē)使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展,，汽車(chē)在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不斷加長(zhǎng),，這些都對(duì)機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看,，高中檔機(jī)油的潤(rùn)滑性能優(yōu)良,，機(jī)件不易磨損，修理費(fèi)用下降,，且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000~10000km,，合成機(jī)油更是高達(dá)15000~25000km；多方面綜合,，選用中高檔機(jī)油還是合算的,。因此，建議汽油機(jī)選用SF,、SG級(jí),，柴油機(jī)選用CD、CE級(jí),，或選用SF/CD、SG/CD通用機(jī)油。目前市場(chǎng)上偽劣油品甚多,，最好選用長(zhǎng)城,、殼牌Shell等國(guó)內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油,。另外,，在使用中，要勤于檢查,、及時(shí)添補(bǔ),，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。
單級(jí)油與多級(jí)油的選擇
單級(jí)油如5W,、30,、40，只符合SAE發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度分類(lèi)（SAEJ300Apr.84）中的某單一級(jí)別,，對(duì)適用的環(huán)境溫度有嚴(yán)格要求,，如SAE40適用的最低氣溫為0℃；多級(jí)油則能同時(shí)滿(mǎn)足多個(gè)粘度級(jí)別,，如SAE15W/40,，系指其低溫性能可滿(mǎn)足15W，高溫粘度可達(dá)到40的指標(biāo),，其間跨越5個(gè)粘度級(jí)別,，因此多級(jí)油可四季通用。
由于多級(jí)油既具有良好的低溫流動(dòng)及泵送性能,，又具有高溫潤(rùn)滑能力,，因而選用多級(jí)油是最佳之選，如北方地區(qū)選用SAE5W/30,，中原地區(qū)選用SAE15W/40,，南方地區(qū)選用20W/50；但多級(jí)油的價(jià)格要比單級(jí)油貴很多,，從經(jīng)濟(jì)性考慮,，在某些季節(jié)也可以選用單級(jí)油，如在北方地區(qū)春秋季使用SAE30,，夏季使用SAE40,；在中部地區(qū)除冬季外都使用SAE40；在南方冬季使用SAE30,，春秋季使用SAE40,，夏季使用SAE50。對(duì)于行駛區(qū)域遍及南北的汽車(chē)則必須使用多級(jí)油,，如SAE15W/40,。
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